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Può sembrare un argomento fuori luogo ma per chi viaggia in auto, in moto, in treno, in corriera o in camper sa cosa significa l’importanza di avere un collegamento viario tra l‘Europa centrale e la Scandinavia.
Orbene da alcuni anni è possibile raggiungere il circolo polare artico e Nordkapp senza traghettare: grazie al ponte di Oresund è possibile andare e venire da Kobenhaven e Malmoe attraverso lo spettacolare ponte inaugurato il 1 luglio 2000, alla presenza della Regina Margthe di Danimarca e il Re Gustaf di Svezia.
Il ponte ha due corsie per singola direzioni più due binari ferroviari che nella prima parte del tragitto sono adiacenti alla strada per poi infilasi sotto e ottenere così due livelli di percorribilità del ponte. Il tragitto completo è di circa 40 chilometri: seguendolo da Sud a Nord, si costeggia Kobenhaven e ci si immette in un tunnel di circa 6 chilometri, tunnel che è adagiato in fondo al mare. Quindi si sale in superficie e per un certo tratto si guida a livello del mare... prima di affrontare la salita vera e propria del ponte con le sue immense arcate che consentono l’attraversamento delle navi transoceaniche. Dopo le due arcate centrali si scende verso la barriera di Malmoe e si raggiunge un piazzale con un magnifico Centro Turistico che offre tutti i comfort e tutte le informazioni sulla Svezia e la Scandinavia. E il pedaggio non è assolutamente caro.
I ponti sono due, anzi tre
Evitando inutili enfasi, è possibile affermare che l’Europa è unita anche nell’assetto viario. Infatti per colui che proviene dallo Jutland anche qui vi è una magnifico ponte che collega le due isole danesi di Fyn e Sjaelland, con struttura simile allo Oresund Bridge. Poi è da ricordare il ponte che collega la penisola dello Jutland con l’isola Fly, ponte operativo già da alcuni decenni.
Ponti, tunnel, viadotti: un argomento di grande fascino
Coloro che hanno raggiunto Nordkapp negli anni sessanta o settanta tra traghetti e ferry boat, comprendono in pieno lo stupore e la soddisfazione delle possibilità offerte oggi dalla viabilità europea. Avremo modo di affrontare più in dettaglio l’argomento dei collegamenti con tunnel, ponti o viadotti, vista l’esperienza e le opere di grande ingegneria svolte dai popoli artici, specie quelli norvegesi. Se interessato ad approfondire l’argomento con suggerimenti e contributi, può mettersi in contatto con info@circolopolare.com
In sintesi, il ponte di Oresund è facilmente navigabile attraverso tre siti stupendi e ricchi di informazione.:
Malmoe: la città ponte
Suggeriamo prima di tutti, di collegarsi al sito della città svedese di Malmo, la terza città della Svezia situata a sud della Scania e punto di collegamento con la Danimarca e l’Europa.
All’interno della sezione "The City" ciccando The Bridge, si giunge ad un giro virtuale "Virtual Tour" dell’Oresund Bridge: stupende foto che consentono di ammirare l’opera da diverse angolazioni con annesse note informative. www.malmo.com/index_eng.htm
Oeresundsbron.com
E’ il sito ufficiale della società che gestisce il traffico e la viabilità del ponte.
Qui è possibile visionare il progetto iniziale e le fasi di costruzione, oltre alla situazione in tempo reale del traffico, tariffe, indicazioni. Attraverso delle webcam si possono osservare i flussi di traffico in tempo reale e la situazione alle barriere di ingresso e di uscita.
www.oresundskonsortiet.com/
The Oresund Crossing
Un sito informativo che affronta l’impatto ambientale del ponte soprattutto in relazione alla nuova critica situazione che si viene a creare nel flusso migratorio Sud Nord degli uccelli migratori.
www.american.edu/ted/ORESUND.HTM
Brigde photo by visionmultimedia.dk
In questo sito è possibile visionare foto dei ponti Oresund e Storebaelt: foto bellissime che comprendono la fase di costruzione, di inaugurazione e di utilizzo dei ponti.
www.bridgephoto.dk/
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